京雄商四座高铁站房设计方案出炉

近期，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段初步设计获得国铁集团、河北省、山东省、河南省人民政府联合批复，标志着京雄商高铁项目建设迈出重要一步，为年内全线开工建设奠定了坚实基础。

根据批复，该项目初步设计概算总额864.14亿元，建设工期4年。

京雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港(台)通道的重要组成;是支撑引领 “一带一路”、“京津津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略纵深发展，助力建设“雄安新区”千年大计，以及促进沿线地区社会经济发展的重要基础设施;是京港(台)综合交通运输通道中的骨干;是以承担中长途客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。

京雄商高铁雄安新区至商丘段线路长度552.801km，途径3省，新建10座车站，中铁设计承担了其中清河西站、台前东站、郓城站、曹县西站四座站房的设计工作。中铁设计成为京雄商全线承担站房数量最多、总建筑规模较大的设计单位。

清河西站

檐展弓语，清河新韵

清河西站站房总建筑面积12000㎡，站型为线侧下式，清河西站以檐展弓语、清河新韵作为设计理念，屋顶提取“弓”的设计意向，屋脊和檐口运用“一曲一直”的线条语言，展现出张弓拉弦，蓄势而发的建筑形象。四坡的屋顶，飞翘的檐口和天花依旧保留了传统中式建筑的特点，展现了清河作为两部历史名著故事背景发生地的文化底蕴。站房立面遮阳百叶由中间向两侧层层展开，如清河之水缓缓流淌。

台前东站

一桥飞渡，台前通途

台前东站站型为线侧下式，以“一桥飞渡，台前通途”立意，设计灵感来源于晋冀鲁豫野战军渡江浮桥，通过现代建筑的语言将浮桥以新的形式展现，寓意着台前将在京雄商高铁的带动下，承古烁今、继往开来的决心。一桥飞架南北，台前铸就通途！为表达台前将军渡独特的红色文化，台前东站柱子造型结合船的形态，柱头似船头，呈昂扬向上之势；建筑立面以玻璃幕墙外衬金属格栅，用剪影的手法展现黄河金涛澎湃的雄伟气势。台前东站的整体形象也体现出台前人民乘风破浪、奋勇向前的时代精神！

郓城站

千年古郓，情义之城

郓城站站房总建筑面积15000㎡，站型为线侧平式。建筑方案整体造型方正大气，将传统重檐屋顶转化成叠错的现代形式，运用在立面中，传唐宋千年古韵，塑郓城时代新风。拱形屋面与飞翘檐口呈汇聚之势，体现郓城聚义之城的城市特点。正立面两侧百叶如历史画卷，徐徐展开，如同伸展双臂，欢迎八方来客。百叶上刻有郓城水浒好汉浮雕形象，展现郓城文化特色。

曹县西站

商都曹县，齐鲁明珠

曹县西站站房总建筑面积15000㎡，站型为线侧下式。曹县，商王会盟三千诸侯定都于此，以商代缘起之城傲视苍邑。有“商汤开国地，华夏排名前列都”的美誉。站房整体形象宛若金色玄鸟，是古老文明的象征，与“玄鸟生商”的美丽传说相呼应，代表着城市祥和与繁荣。主体颜色采用商朝属性金色和商人崇尚的白色。将玄鸟图腾符号刻入站房细部，打造商文化品牌。

京雄商高铁是国铁集团2022年督办的16个重点项目之一。目前，中铁设计承担的四座站房已全部完成施工图咨询稿，并将在后续工作持续发扬“勇于跨越、追求先进”的企业精神，高质量完成各项任务，为京雄商高铁的顺利建设保驾护航。

来源：中铁设计集团